Skywell elektrikli otomobillerinde yangınlara ilişkin ortaya çıkan önemli detaylar

Ülkemizde çeşitli Skywell elektrikli araçların ateşlenmelere karışmasının ardından, şirketin başlattığı tarafsız geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü çalışmalarında dikkat çeken sonuçlar görüldü.

Skywell Türkiye 13 Ağustos 2026 başlatılan uygulama çerçevesinde, ülke genelindeki yetkili incelenen araçlarda önemli batarya hasarları, periyodik bakım yetersizlikleri ve yetkisiz yazılım müdahaleleri saptandı.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Şirket, yapılan teknik incelemeler sonucunda, on dört yangın vakası olayın detaylarını değerlendirdi.

İki tanesi aracın sahiplerinin onay vermemesi sayesinde, araştırma henüz tamamlanmadı.

İncelemesi tamamlanan|tamamlanan ve nedenleri analiz edilen durumlar hakkında, yangınların temel kökenleri ve saha araştırmaları gerçekleştirildi.

Paylaşılan bulgulara göre, yangınların yüzde 60'ı ana bataryanın alt kısmında meydana gelen zararlarla bağlantılı olduğu belirtildi.

Vakaların yüzde 8'inde üçüncü kişiler korsan yazılımlardan kaynaklandığı belirtildi. Yüzde 2 de yüzde iki ise 12 voltluk yardımcı akülerin kontrolleri yapılmaması nedeniyle meydana gelen riskler vurgulandı.

Kalan %30 kısımda periyodik bakım eksiklikleri, yetkili servisler dışındaki uygun olmayan yanlış malzemelerle yapılan onarımlar ve yüksek gerilim elektronik devreler üzerine gerekli güvenlik tedbirleri olmadan kaporta ve boya uygulamalarının önemli belirlendi.

Skywell Türkiye, bu sonuçların incelenen olaylar sonucunda belirlendiğini bildirdi.

Ücretsiz bakım değerlendirmelerinde ön plana çıkan sorunsuz sorunlardan biri, ana bataryaların alt kısmında meydana gelen hasarlar oldu.

Skywell Türkiye bazı araçlarda emniyet açısından ciddi batarya zedelilerle karşı karşıya olduğunu açıkladı.

Hasar tespiti yapılan bazı durumlarda, sahiplerinin onayıyla gerekli onarımlar yapıldı.

Ne yazık ki, 27 araç sahibinin tehlikelere karşın zaman ve ekonomik nedenler gerekçeleriyle onarım yaptırmayı belirtiliyor.

Söz konusu 27 otomobil sahibinde herhangi bir onarıcı işlem uygulama yapılmadı ve düzenleme gerekli müdahale olmadan kullanmak devam ettikleri söyleniyor.

İncelemelere göre, bakımı eksik veya bakımı olmayan araçlar önemli yer tuttu.

Yetkili yetkili olmayan şirketler tarafından uygunsuz koşullarda yapılan bakım, kaporta ve boya uygulamalarının araç güvenliği bakımından risk oluşturduğu vurgulandı.

Özellikle, 12Vlik yardımcı akülerin gözden geçirilmesinin zayıf kalması ve değiştirilmeleri gereken akülerin zamanında geç kalınmasının mevcut tehlikeleri arttırdığı belirtildi.

Firma, önceden yetkili yetkili noktalar güvenlik kontrolü gerçekleştirilen ve gerekli uyarılar verilen bazı son zamanlarda ateşlenmelere dahil olduğunu belirtti.

Bunlardan bir araba yetkisiz bir korsan kaporta onarımı işlemi sonrası, kullanmaya başladıktan sonra yangın.

Üstelik, korsan korsan yazılım yüklenmiş araçlar birçok geri çağırma sürecinin ardından, yetkili servislere götürülmeden eski programlara geri yüklenmeye çalışıldı.

Fakat, bu süreçte araçların elektronik kontrol üniteleri tam anlamıyla düzeltemediler. İletişimin kontrol üniteleri karışıklık daha karmaşık hale geldi.

SchifSkywell korsan elektronik müdahale yapılmış araçların, özellikle dokunulmadan hazırlanması gerektiği.

Bunların ışığında, 13 Ağustos 2026 başlatılan tarafsız geri bildirim ve bedelsiz değerlendirme uygulaması kritik sonuçlar sağladı.

Skywell Türkiye elde edilen bulguların araç güvenliğinin iyileştirilmesine önemli belirtti.

Başlıca olarak, bataryaların alt kısmında meydana gelen hasarların ihlâm edilmesi, ile yetkisiz müdahalelerin ciddi güvenlik riskleri yaratabileceği anlaşılıyor.